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你知道大部分車(chē)床的結構組成方式是什么么
更新時(shí)間:2020-05-25 點(diǎn)擊次數:1621
  車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。
 
  那么接下來(lái)讓我們來(lái)了解一下一般的車(chē)床的結構組成是什么吧
 
  主軸箱:又稱(chēng)床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機傳來(lái)的旋轉運動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉精度降低,則機床的使用價(jià)值就會(huì )降低。
 
  進(jìn)給箱:又稱(chēng)走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動(dòng)的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過(guò)光杠或絲杠將運動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
 
  絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線(xiàn)運動(dòng)。絲杠是專(zhuān)門(mén)用來(lái)車(chē)削各種螺紋而設置的,在進(jìn)行工件的其他表面車(chē)削時(shí),只用光杠,不用絲杠。同學(xué)們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
 
  溜板箱:是車(chē)床進(jìn)給運動(dòng)的操縱箱,內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動(dòng)變成刀架直線(xiàn)運動(dòng)的機構,通過(guò)光杠傳動(dòng)實(shí)現刀架的縱向進(jìn)給運動(dòng)、橫向進(jìn)給運動(dòng)和快速移動(dòng),通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線(xiàn)運動(dòng),以便車(chē)削螺紋。
 
  刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車(chē)刀并帶動(dòng)車(chē)刀作縱向、橫向或斜向運動(dòng)。
 
  尾架:安裝在床身導軌上,并沿此導軌縱向移動(dòng),以調整其工作位置。尾架主要用來(lái)安裝后,以支撐較長(cháng)工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
 
  床身:是車(chē)床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個(gè)大型基礎部件。用于支撐和連接車(chē)床的各個(gè)部件,并保證各部件在工作時(shí)有準確的相對位置。
 
  冷卻裝置:冷卻裝置主要通過(guò)冷卻水泵將水

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